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同期論壇丨2025船舶涂料涂裝對接交流會在上海舉行,共促船舶工業高質量發展

   2025-09-06 中國涂料58
摘要:展會同期,2025船舶涂料涂裝對接交流會在上海新國際博覽中心于9月4日上午舉行持。

  2025年9月3-5日,2025中國國際涂料博覽會暨第二十三屆中國國際涂料展覽會在上海新國際博覽中心成功召開。展會同期,由中國涂料工業協會、上海市船舶與海洋工程學會共同主辦的2025船舶涂料涂裝對接交流會在上海新國際博覽中心于9月4日上午舉行,會議由上海市船舶與海洋工程學會建造工藝和材料專業委員會秘書長張天財主持。

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  本次活動聚焦船舶涂料涂裝的最新進展、法規標準、新材料與新工藝,匯聚了研究院所、船級社、造船企業、涂料企業等產業鏈各方的專家代表,為行業搭建了技術交流與產業對接的平臺。

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中國涂料工業協會副會長 丁艷梅

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上海市船舶與海洋工程學會建造工藝和材料專業委員會秘書長 張天財

  中國涂料工業協會副會長丁艷梅在致辭中表示,船舶涂料是工業防腐的重點和難點領域,中國造船三大指標連續多年位居全球第一,國際市場份額持續領先。隨著環保要求和航運效率提升的需求,節能型防污涂料等高性能產品成為市場新趨勢。近年來,我國船舶涂料企業加大研發投入,在功能性涂料、輕質環境友好型水性防腐涂料等方面取得顯著進展。

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上海市船舶與海洋工程學會建造工藝和材料專業委員會主任 蔡乾亞

  上海市船舶與海洋工程學會建造工藝和材料專業委員會主任蔡乾亞在致辭時希望,通過本次會議交流,能進一步推動船舶涂料涂裝技術的創新與應用,促進產業鏈上下游協同發展,助力我國船舶工業實現更高質量、更可持續的發展。

  會議期間,來自國內頭部造船企業、科研機構及涂料企業的專家代表,圍繞綠色環保、標準落地、技術突破等主題展開分享,呈現了行業前沿實踐成果。

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江南造船(集團)有限責任公司、集團涂料統標統型工作組專家 艾安鑫

  江南造船(集團)有限責任公司作為我國歷史最悠久、規模最大的造船企業之一,其前身為1865年成立的江南機器制造總局,1953年正式更名,現為國家特大型骨干企業與重點軍工企業,年造船能力達250萬載重噸。該公司集團涂料統標統型工作組專家艾安鑫,以《船廠綠色環保涂裝工藝、裝備探索與應用》為題,分享了企業在綠色涂裝裝備研發與工藝優化方面的實踐經驗。

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滬東中華造船(集團)有限公司涂裝設計室主任 芮健靈

  滬東中華造船(集團)有限公司隸屬于中國船舶工業集團有限公司,是軍民深度融合的核心企業,不僅是中國海軍護衛艦、登陸艦、兩棲攻擊艦的核心建造單位,還在大型鋼結構建造領域享有盛譽。公司涂裝設計室主任芮健靈現場解讀《船舶鋼材涂裝前表面處理國際標準實施情況》,為行業標準落地提供實踐參考。

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上海外高橋造船有限公司涂裝設計室主任、集團涂料統標統型工作組專家 霍晟

  上海外高橋造船有限公司業務覆蓋民用船舶、海洋工程、船用配套等多個領域,可建造大型郵輪、海上浮式生產儲油船(FPSO)、集裝箱船、PCTC、大中型原油船、阿芙拉成品油輪、散貨船、超大型液化氣船及半潛式/自升式鉆井平臺、海工輔助船(PSV)等。公司涂裝設計室主任、集團涂料統標統型工作組專家霍晟,通過《船舶涂裝工藝實施情況》分享,介紹了企業在涂裝工藝標準化、精細化管理方面的經驗。

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青島海洋化工研究院有限公司 博士 叢巍巍

  青島海洋化工研究院有限公司叢巍巍博士以《抗空泡耐沖刷防污涂料的性能研究及示范應用》為主題,指出該類涂料高度契合“雙碳”政策下節能減排的要求,市場前景廣闊,可廣泛應用于船舶、海洋工程等領域,國內外市場空間巨大;同時,產品具備技術優勢明顯、價格競爭力強的特點。不過,她也提到,該涂料在工程應用中面臨施工工藝、質量控制等挑戰,需通過積累大量施工經驗與應用數據實現突破。

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中國船級社上海規范所 高級工程師 陳潔

  中國船級社上海規范所高級工程師陳潔圍繞《不銹鋼壓載艙壁涂裝前噴射處理用磨料類型探討》展開分享,從規范標準角度為船舶特殊部位涂裝前處理提供技術參考。

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上海船舶工藝研究所研究員、SC6秘書長 牛建民

  上海船舶工藝研究所研究員、SC6秘書長牛建民分享《船舶綠色涂裝關鍵技術與裝備研究進展》,介紹了行業在綠色涂裝技術研發與裝備升級方面的最新成果。

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浙江魚童新材料股份有限公司 總經理 曾 超

  作為民族船舶涂料領軍企業,浙江魚童新材料股份有限公司已通過中國船級社(CCS)、英國勞氏船級社(LR)、挪威船級社(DNV)、法國船級社(BV)等主流船級社工廠認可,累計服務萬噸級以上船舶20000艘次。其超耐磨環氧涂料、環氧液艙漆、丙烯酸硅低阻防污漆、有機硅低阻防污漆等產品深受船東青睞,新一代丙烯酸硅低阻防污漆Yutaf933S9Si也于近期震撼上市。公司總經理曾超以《綠色涂料解決方案助力船舶與航運業可持續發展》為題,分享了企業在綠色涂料研發與服務船舶工業綠色轉型方面的實踐,尤其提及適用于冰區航行船舶的涂料解決方案。

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  當前,中國造船業正處在高質量發展的關鍵階段,2024年我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標占世界份額遙遙領先。2025年上半年,盡管面臨國際形勢的嚴峻挑戰,中國造船業仍承壓前行,市場份額持續領先。

  船舶涂料與涂裝技術作為船舶建造與維護的關鍵保障,在這一過程中發揮了重要作用。隨著國際海事組織環保新規的推進以及全球航運業對綠色船舶的需求增強,涂料企業正不斷創新,為船舶工業提供更加環保、高效、智能的涂料及涂裝工藝、裝備解決方案。

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