據上證報資訊獲悉，蒙特利爾議定效果漸顯，第二代制冷劑主力品種R22受配額制影響，市場供需出現好轉，3月18日R22價格漲約4%，今年以來累計漲幅近20%。另外，歐盟近日召開議會起草立法叫停含氟氣體的使用，會議指出氟氣體是引起溫室效應的主要原因。同時論證了第四代制冷劑HFO-1234yf的環保性，將推廣新型高端制冷劑。業內預計，產能受限提升傳統制冷劑景氣度，以及歐盟加快高端產品的普及，氟化工產業鏈盈利水平有望迎來改善契機。

　　為避免工業產品中的氟氯碳化物給臭氧層帶來的破壞，聯合國制定了《蒙特利爾議定書》，歐盟已禁止空調使用R22制冷劑。按照履約承諾，我國將逐步削減低端含氫氯氟烴物質生產消費水平，并實施配額生產。2015年含氫氯氟烴物質生產消費將削減10%，到2030年除保留少量維修用途外，將實現全面淘汰。在配額制控制產能、R22作為原料和出口不受限的推動下，行業景氣度出現逆勢上升。

　　數據顯示，目前我國R22總產能約80萬噸，市場需求在50萬噸左右。但如果考慮R22作為聚四氟乙烯原料以及出口，行業過剩程度較輕。東岳集團作為龍頭企業，擁有20萬噸R22產能，其次為巨化和三愛富，分別為10萬噸、4.5萬噸。不過企業生產的R22，部分是給氟化工產業配套，用于生產聚四氟乙烯高端產品。

　　高端制冷劑方面，歐盟3月16日召開議會起草立法，叫停傳統含氟氣體使用。同時，議會論證了車用空調氟制冷劑替代品HFO-1234yf的環保性，第四制冷劑或將迎來加速推廣。據2013年中國汽車空調行業研究數據，全球范圍裝有空調系統的汽車高達4億多。同時，全球亦有包括馬自達、豐田、福特、本田在內的13家汽車生產商，開始就HFO-1234yf車用性能參與研究。如果市場滲透率得以提升，HFO-1234yf的潛在市場需求十分可觀。

　　三愛富擁有國內最大的氟化工研發基地，具備完整的產業鏈，制冷劑和含氟聚合物是其主導產品。目前公司擁有4.5萬噸R22產能。另外，公司投資2億元建設的年產3000噸HFO-1234yf項目，目前通過杜邦公司出口，二期3000噸產能將根據市場需求情況適時投放。巨化股份擁有10萬噸R22產能，從上游螢石到下游氟化工產品的完整產業鏈，同時公司也正在研發HFO-1234yf，拓展高端制冷劑市場。